Bună ziua și bine ați venit în locul în care se va produce istoria astăzi.
Trăim emoția unui eveniment istoric deosebit, unui eveniment pe care l-am așteptat și de care ne bucurăm nespus. Un eveniment care se produce astăzi pe două platouri.
Primul, și nu se știe care este cel mai important de fapt, platoul de unde vine acum delegațiile oficiale se află în centrul municipiului Ungheni, în Piața Independenței. Acolo unde se desfășoară festivalul „Podul de Flori”, cu participarea artiștilor, colectivelor artistice din Republica Moldova și România.
Și cel de-al doilea platou se află aici la Zagarancea, de unde va porni podul de flori peste râul Prut. Astăzi, împreună cu dumneavoastră, vom fi martorii executării forării pentru acest pod, pentru ca lucrările să înceapă.
Ne-am gândit că dacă începe să lucreze foreza, va fi mare zgomot. De aceea, profitând de această liniște, de această pace, o să dăm start acum, câteva minute pentru declarații de presă.
Cu acest scop, invităm în platoul nostru aici pe domnul Igor Grosu, președintele Parlamentului Republicii Moldova. Domnul Marian Neacșu, viceprim-ministru, Guvernul României.
Domnul Vladimir Bolea, viceprim-ministru, ministru al Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a Republicii Moldova. Și pe domnul Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor și Infrastructurii din România, cu aplauzele noastre.
Și doamna comisar, doamna comisar Adina Vălean. Vă rog.
Doamna comisar Adina Vălean, vă invităm de asemenea pe platou. Vă rog, vă rog.
Declarație de presă, dăm start acum declarațiilor. Dacă presa are întrebări, dacă stimați invitați doresc să facă vreo declarație pentru presă, vă rugăm.
Microfoanele sunt la dispoziția dumneavoastră. Domnul Grosu.
[Igor Grosu] Hristos a înviat!
Hristos a înviat! Așa, cu mai cu suflet. Dragi frați români, stimați oaspeți, mă simt onorat să fiu martor la acest eveniment istoric.
Istoric în adevăratul sens al cuvântului, pentru că dacă 35 de ani în urmă înaintașii noștri au făcut un pod de flori, un pod de emoție, plin de suflet, mult așteptat, au dat jos sârma ghimpată de pe Prut, cred eu că generației noastre, pe bună dreptate, ne revine obligația, dar și onoarea să construim poduri de piatră.
Și asta trebuie să facem din respect, ca omagiu pentru cei care au făcut acel pod de flori. Astăzi, cu Doamne ajută, pornim.
Ținem pumnii constructorilor. Țineți minte, nu doar noi, dar și presa, o să stăm cu ochii pe dumneavoastră.
Nu de aia că n-avem încredere, dar dacă o să vedem că aveți nevoie de ajutor, venim și noi cu lopețele. E bine?
Doamne ajută și într-un ceas bun!
[Marian Neacșu] Dragii mei, Hristos a înviat și bine v-am găsit!
Așa cum spunea Igor, în anii '90 a fost vremea podurilor de flori. În anii 2000 și încoace, până de curând, a fost vremea podului de suflete.
Acum a venit și vremea podurilor dăruite trainic și construite serios și sănătos. E adevărat, din beton și din fier, dar poduri care reprezintă nu numai o destinație, reprezintă un destin.
Un pod reprezintă o cale, iar acest pod este în regim de autostradă, este calea Moldovei prin România spre Europa.
Calea adevărată pe care și voi, românii de partea asta a Prutului, și noi, românii de partea cealaltă, ne-o dorim și cu siguranță o vom ajunge. Acest pod este un început.
Vor fi altele și vor veni altele, pentru că între noi legăturile de suflet și-au împlinit destinul. De acum, calea europeană a Moldovei este împlinită pe acest prim pas și pe cei care vor urma.
Bunăstarea Moldovei va depinde de ceea ce înseamnă acest pod, regimul de autostradă, celelalte poduri și dezvoltarea de infrastructură și, mai presus de toate, dezvoltarea Moldovei înseamnă legătura cu țara. Vă mulțumesc frumos tuturor, vă mulțumesc pentru primire, vă doresc succes în a finaliza, dacă se poate, înainte de termen acest pod.
Și așa cum am spus, ăsta este numai începutul. E mult până faci primul pas. Orice drum, indiferent cât de lung este, tot cu primul pas începe.
Să dea bunul Dumnezeu să fie un bun început și vă doresc tuturor numai bine. Vă mulțumesc.
Și noi vă mulțumim frumos. Vă rog, dacă mai există.
[Sorin Grindeanu] Hristos a înviat!
Am să vă spun câteva lucruri tehnice care, cred eu, că e bine să fie știute. Vorbim de un pod care trebuie în 18 luni să fie finalizat, adică undeva în toamna anului viitor acest pod trebuie să fie circulabil.
Dar mai important, sau aceste poduri, fiindcă vorbim de un ansamblu, sunt două poduri de fapt, dar mai important decât asta e de fapt ceea ce spunea Marian Neacșu mai devreme, legătura pe care o facem cu viitoarea autostradă A8. Mă uit așa în partea dreaptă și văd foarte mulți colegi și prieteni din Iași care, și nu doar din Iași, din toată Moldova de pe partea dreaptă a Prutului, care fac un pressing, o presiune în sensul bun al cuvântului asupra noastră, la Ministerul Transporturilor, să finalizăm cât se poate de repede autostrada A8, care nu se duce doar până la Pașcani și care după aceea să facă legătura în jos spre București cu A7, ce e important să treacă și Carpații, să facă legătura cu Târgu Mureș și spre vestul Europei. Iar acest lucru e important nu doar pentru Moldova din partea dreaptă a Prutului, ce e importantă și pentru, e important și pentru dumneavoastră în partea stângă a Prutului.
Nu e singurul pod. Avem încă patru în studiu.
Anul acesta, probabil pe final, se vor finaliza studiile de fezabilitate pentru celelalte patru, urmând ca la anul să intre în execuție și acestea patru. E primul pod construit, i-am întrebat pe colegii de la CNAIR, e primul pod construit peste Prut după 60 de ani.
Sunt 60 de ani de când nu s-a mai construit un pod, ceea ce cu siguranță trebuie să îndreptăm. În încheiere, vreau să vă spun că aceste lucruri se întâmplă cu bani europeni.
Se întâmplă cu bani de la Uniunea Europeană, nu cu bani din alte părți, care sigur știu să strige, sunt vocali, dar când e de construit, mai puțin. Și de ce am spus acest lucru?
E un proiect pe CEF, pe Connecting Europe Facility, care a fost gestionat și care a fost impulsionat în urmă cu un an, în urmă cu 2 ani, cu 3 ani, de către doamna comisar Adina Vălean și care a făcut posibil ca acest proiect să fie astăzi în stadiul acesta și să aibă finanțare. La fel ca și celelalte.
Eu, iar eu pentru asta vă mulțumesc și cred că toți trebuie să mulțumim. Vă invit. Mulțumesc.
Mulțumim.
[Adina Vălean] Domnule președinte, domnule viceprim-ministru, doamnelor, domnilor miniștri, doamnelor și domnilor, dragi prieteni, este o zi specială pentru mine. Așa cum s-a spus, este un proiect pe care l-am finanțat în cadrul mandatului meu de comisar european pentru transporturi.
Nu este singurul, dar cred că este simbolic cel mai important pentru noi. După simbolistica podului de flori, astăzi construim un pod de piatră, cum a spus domnul președinte, care să unească rutier cele două localități, Ungheni, alături de podul de cale ferată.
În felul acesta vom avea o legătură mult mai eficientă de trecere a Prutului. Aș vrea să spun că un pod rutier este mai mult decât o punte peste apă pentru transporturi.
Este o punte între cele două economii, ale Moldovei, a României și, de ce nu, a Uniunii Europene. Este expresia libertății de mișcare, este o oportunitate de dezvoltare, de comunicare, de mobilitate pentru ambele țări, pentru România și Moldova.
Și mai are o simbolistică, leagă Moldova, de fapt, de Uniunea Europeană, loc în care sper, prin munca noastră a tuturor, a dumneavoastră și a prietenilor din România pe care îi aveți astăzi alături de dumneavoastră, să devină, acest deziderat să devină realitate cât mai curând. Din punct de vedere al transporturilor, pe care l-am condus 5 ani în Uniunea Europeană, eu am integrat deja Moldova.
Este o veste pentru, în Uniunea Europeană. Am refăcut hărțile de transport ale Uniunii Europene și am inclus infrastructura Moldovei, actuale și viitoare, în hărțile de transport europene.
Moldova stă la masă alături de membrii cu drept deplin, țările europene, atunci când trebuie să-și găsească finanțarea prin mecanismul de interconectare europeană, adică finanțarea pentru transport. Am liberalizat transportul rutier, nu mai este nevoie pentru transportatorii din Moldova de cote de transport în statele membre ale Uniunii.
Am investit foarte mult în infrastructură, atât feroviară, cât și rutieră, zeci de milioane pentru granița România-Moldova și Moldova-Ucraina. Asta înseamnă că împreună ne putem dezvolta regional, putem ca Iașul și Chișinăul, prin acest pod rutier practic, dar și simbolic, să devină două noduri strategice în regiune, care vor ajuta la dezvoltarea țărilor noastre într-un concert european viitor pentru progresul și bunăstarea cetățenilor noștri. Vă mulțumesc și vă doresc mult succes.
Mulțumim.
[Vladimir Bolea] Bună ziua! Hristos a înviat!
Eu aș vrea să mă lipesc la tot ce s-a vorbit până acum și aș vrea să mă adresez celor care au stat în spate timp de ani de zile ca să fie posibil astăzi acest eveniment. Și aș vrea să aplaudăm echipele Ministerului Infrastructurii din Chișinău și celui de la București pentru implicare plenară.
Pentru că munca acestor oameni timp de ani de zile a făcut posibil evenimentul de astăzi și vreau să mulțumesc personal pe domnul ministru Grindeanu pentru implicarea plenară și pentru doamna comisar, pentru că a susținut la toate etapele. Mai mult ca atât, eu vreau să vă spun că munca este cuvântul care determină rezultatele pe care le vedem noi astăzi aici.
Și la fel cum a spus domnul Grindeanu, am ferma convingere că până la finele anului curent vor fi finalizate proiectele de prefezabilitate sau fezabilitate pentru celelalte patru poduri peste Prut și în 2026 se va trece la faza de proiectare, ca ulterior să le și construim în beneficiul românilor de pe ambele maluri ale Prutului.
Mulțumați oameni! Tot ce se face cu dragoste și cu muncă stă la baza dezvoltării.
Și noi dezvoltăm Moldova, dezvoltăm România și dezvoltăm relațiile bilaterale de sânge între ambele maluri. Podurile unesc ambele maluri.
Eu vreau să mulțumesc pe doamna comisar, pentru că înțeleg ce înseamnă implicarea și promovarea unui proiect atât de puternic. Și eu vreau să vă comunic la toată lumea că până în sensul giratoriu Republicii Moldova i s-au oferit și resurse financiare ca să construim în acest loc primul cap de autostradă până în sensul giratoriu, care va fi o continuare a podului A8, autostrada A8.
Ulterior, ea va fi extinsă până la Chișinău și Odessa. Și prin proiectele sale, Guvernul Republicii Moldova, împreună cu Guvernul României și cu Bruxelles-ul, nu face nimic altceva decât repune Republica Moldova în centrul circuitelor economice și leagă regiunea bazinului Mării Negre între ele. Asta înseamnă să dezvolți Republica Moldova.
Vă mulțumesc frumos!
Și noi vă mulțumim, informație exhaustivă. Este tocmai timpul să anunțăm deschiderea momentului solemn al acestei manifestări.
Orchestră.
Onorată asistență, să onorăm împreună acum imnurile de stat ale Republicii Moldova, României și imnul Europei.
Fanfara Inspectoratului General de Poliție de Frontieră a Ministerului Afacerilor Interne a Republicii Moldova, dirijată de Alexei Tomșa. Onorată asistență, forarea care va fi executată în câteva clipe aici, în ochii dumneavoastră, este mai mult decât începutul construcției unui pod.
Este începutul construcției noi, a noii relații sau a unei noi, noi suflu în relațiile dintre țările noastre, dintre România și Republica Moldova. Iar viitorul oricum aparține copiilor.
Ei vor trebui să meargă pe acest pod primii, ca să ne meargă și nouă și ca să înflorească mai departe aceste, aceste frumoase relații. Invit copiii să se apropie de oficialii noștri.
Copilași. Cu flori pentru, rămâneți, vă rog, pe loc, cu flori pentru stimata doamnă și căști pentru cavaleri.
Pentru domnul Igor Grosu, pentru domnul Marian Neacșu, pentru domnul Vladimir Bolea și pentru domnul Sorin Grindeanu. Vă rog să îmbrăcăm căștile.
Haideți să-i aplaudăm pe copilași. Ei au repetat acest moment cu foarte multă responsabilitate.
Vă rog să eliberați trecerea. Împreună cu oficialitățile noastre ne vom deplasa mai aproape de foreză.
Domnul Grosu, domnul Bolea, va trebui cu un gest să dăm start forării. Așa, faceți loc, faceți loc, faceți loc.
Da, dar aici. Aici, vă rog.
Aici, vă rog. Faceți loc, vă rog.
Vă rog să nu vă îmbulziți. Grosu, cineva dintre dumneavoastră va trebui să facă semn.
Da. Haideți să numărăm cu toții. 3 2 1 Start forare!
Foreza a început să lucreze. Haideți cu aplauze să salutăm acest frumos început, care dă startul lucrărilor de construcție a podului de flori.
Spre atenția membrilor delegațiilor oficiale, lângă podiul în care au evoluat, în care au urcat și au vorbit oficialitățile, sunt flori. Vă rugăm frumos să le luați, să vă apropiați, vă luați câte o floare, câte un buchețel, pentru că după asta imediat ne vom îndrepta pe drum spre râul Prut pentru a arunca aceste flori în râu simbolic, să facem o legătură, o punte de legătură între ecoul podului de flori al anilor '90 și podul de flori al anului 2025.
Cine are nevoie de flori din oficialități, vă rog să le, vă rog să luați flori de lângă scenă.
Repet, membrii delegațiilor oficiale sunt îndemnați, sunt invitați să ia flori de aici, de lângă scenă, pentru a merge cu ele, să le aruncăm împreună în râul Prut, chiar acum.
Vă îndemnăm să vă faceți drum spre apele Prutului și să aruncăm în ele flori. Flori care pun simbolul acestui pod.
În aceste clipe a pornit și show-ul aviatic consacrat acestui eveniment. Foarte bine.
Dacă vă este pe plac, puteți aplauda show-ul României, cei care ne-au prezentat acest show aviatic. Show-ul aviatic de la Iași.
