Progres pe Autostrada A8: A fost semnat contractul pentru lotul Pipirig-Vânători Neamț

București, 29 Aprilie 2025 – Ministrul Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, a susținut astăzi o conferință de presă în urma semnării contractului pentru proiectarea și execuția lotului Pipirig-Vânători Neamț, parte a Autostrăzii A8 (Autostrada Unirii). Evenimentul marchează un nou pas în realizarea acestui proiect strategic de infrastructură pentru România.

În cadrul conferinței, ministrul Grindeanu a subliniat importanța avansării lucrărilor la A8, menționând că acesta este al cincilea contract semnat pentru această autostradă. „Suntem la al cincilea contract de pe A8. Un A8 care încet-încet prinde contur”, a declarat ministrul. Acesta a adăugat că, odată cu noua semnare, proiectul A8, care însumează aproximativ 300 de kilometri, are deja „mai mult de o treime, spre 40% acoperiți de contracte”.

Oficialul a exprimat optimism cu privire la finalizarea proiectului, bazându-se pe reputația constructorului selectat pentru acest lot. „Având în vedere că avem un constructor care și-a făcut așa o emblemă din a respecta termenele și a respecta toate angajamentele, eu sunt optimist că A8-ul, care e important, va avea într-un final toate contractele semnate”, a afirmat Sorin Grindeanu. De asemenea, a menționat că un al șaselea contract pentru A8 se află în faza finală de clarificare și ar putea fi semnat în curând.

Ministrul a făcut referire și la alte progrese recente legate de A8, amintind lansarea în licitație, săptămâna trecută, a celor trei loturi de la Ungheni la Iași, care vor asigura legătura cu Republica Moldova. Aceste loturi sunt gestionate de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) și sunt considerate deosebit de importante, în special tronsonul adiacent municipiului Iași, pentru decongestionarea traficului în zonă. „Trebuie să găsim o soluție ca să decongestionăm traficul”, a punctat ministrul.

Întrebat despre provocările specifice ale proiectului A8, ministrul Grindeanu a recunoscut complexitatea lucrărilor, în special în zona montană. „Sectorul montan în special, traversarea Carpaților Orientali nu e un lucru simplu. Noi vorbim de 30 și ceva de ani cum trecem Carpații de la Sibiu la Pitești, doar că de abia acuma, după vreo 35 de ani, încet-încet așa vedem luminița de la capătul tunelului”, a explicat ministrul, subliniind dificultatea tehnică a construcției autostrăzilor în relief montan.

Semnarea contractului pentru lotul Pipirig-Vânători Neamț reconfirmă angajamentul autorităților pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere majore și conectarea regiunilor istorice ale țării.