Autostrada Unirii (A8) avansează: A fost semnat contractul pentru lotul Miercurea Nirajului – Sărățeni

București, 29 mai 2025 – Un nou pas important pentru realizarea Autostrăzii Unirii (A8) a fost făcut astăzi, prin semnarea contractului pentru proiectarea și execuția secțiunii Miercurea Nirajului – Sărățeni. Evenimentul a avut loc în prezența ministrului Transporturilor și Infrastructurii, Sorin Grindeanu, și marchează angajamentul continuu pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere majore a României.

Contractul, în valoare de aproximativ 2,98 miliarde de lei fără TVA, a fost atribuit asocierii româno-turce Ozaltin Insaat Ticaret și Infravis. Din partea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat directorul general, Cristian Pistol, iar din partea asocierii de constructori, reprezentantul legal, Hairetin Ozaltin.

Finanțarea pentru acest lot, cu o lungime de aproximativ 24 de kilometri și care va tranzita o zonă muntoasă din județul Mureș, este asigurată prin Programul Operațional de Transport. Conform contractului, perioada de proiectare este de 6 luni, urmată de 24 de luni pentru execuția lucrărilor.

Ministrul Sorin Grindeanu a subliniat importanța acestui moment: „Iată că un alt tronson din A8, Miercurea Nirajului – Sărățeni, se semnează. Vorbim de aproape 3 miliarde de lei fără TVA, o sumă importantă. Avem șase luni de proiectare și 24 de luni de execuție. Este un contract între CNAIR și o companie care a avut experiențe bune și am avut experiențe bune cu ei în România în această perioadă. Țin să subliniez una dintre ele, și anume la DX-ul Craiova – Pitești, preluat contractul și finalizarea de către Ozaltin înainte de termen, ceea ce e un lucru bun. Mai au și alte contracte în derulare, așa cum bine știți, și pe Autostrada Transilvaniei.”

Ministrul și-a exprimat încrederea că asocierea de constructori își va respecta angajamentele: „Din acest punct de vedere, și-au dovedit seriozitatea și n-avem de ce să avem semne de întrebare că nu-și vor duce la bun sfârșit această investiție.”

La rândul său, Hairetin Ozaltin, reprezentantul asocierii câștigătoare, a declarat: „În următoarea etapă o să lucrăm în diferite zone în România. Pentru acest lucru avem necesar de forță de muncă și echipamente. O să fie un mix între România și Turcia. Ozaltin a avut experiență în diferite țări, mai multe proiecte, și aceeași experiență încercăm să o folosim aici și să fim un partener constructiv pentru partea de infrastructură în România.”

Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a oferit detalii despre stadiul altor secțiuni ale Autostrăzii A8, finanțate prin PNRR: „Vorbim de secțiunea 1 și secțiunea 3 din A8. În secțiunea 3 deja am început faza de execuție de ceva timp, lucrările avansează. În ceea ce privește secțiunea 1, a fost aprobat proiectul tehnic și am trecut la execuția lucrărilor. Ambele secțiuni sunt în execuție. Eu am convingerea că secțiunea 3 se va încadra până în august 2026, iar în ceea ce privește secțiunea 1, cel mai probabil până la sfârșitul anului (2026) va fi gata și aceasta.”

Întrebat despre posibilitatea semnării tuturor contractelor pentru A8 în cursul acestui an, ministrul Grindeanu a confirmat această perspectivă, menționând și importanța loturilor de la Lețcani la Ungheni. De asemenea, a asigurat că nu există probleme de finanțare pe șantierele Ministerului Transporturilor și că toate plățile sunt la zi.

Semnarea acestui contract reconfirmă prioritatea acordată Autostrăzii Unirii, un proiect de infrastructură vital pentru conectivitatea regiunii Moldova cu rețeaua europeană de transport.